Y el video en el mar Mediterráneo

Y gracias a José Espasa Buigues, tanto por la grabación como por salvar a esta hembra, os coloco el video del momento del rescate. Gracias José!!!

¿Quién dijo que no le gusta sobrevolar amplias masas de agua?

Esa es una de las afirmaciones que más me han extrañado cuando leo cosas sobre la calzada. Como he publicado en la monografía de la especie, el aumento en el número de observaciones de la especie en la mayoría de los países europeos, nos va dando idea del aumento del área de distribución de la especie hacia el norte. En algunos países, como Bélgica, Holanda... estamos asistiendo a estancias de semanas y meses de esos individuos en determinadas zonas en época reproductiva, lo cual nos lleva a pensar en futuras reproducciones constatadas. Al escribir el libro, me puse en contacto con diferentes asociaciones y organizaciones ornitológicas, investigadores... para confirmar la presencia de la especie en esos países, número parejas, tendencias... Me enviaron de UK una publicación que hicieron en https://www.birdguides.com/ relativa a la observación de individuos de calzadas en UK e Irlanda. 

IMAGEN: www.birdguides.com

Además se han intentado confirmar los siguientes registros de calzadas observadas en las islas:

5/6 March 1999, Rogerstown Dublin

14 March 1999, Dungarvan Waterford

21 March 1999, Broadway Wexford

5 April 1999, Killinick Wexford

9 April 1999, Bangor Down

16-18 April 1999, Lady's Island Wexford

11-17 June 1999, Rogerstown Dublin

Early July 1999, Lambay Island Dublin

22-24 August 1999, Rathlin Island Antrim

28 September 1999, St Margaret's Bay Kent

25 October 1999, Drift Reservoir Cornwall

26 October 1999, Porthgwarra Cornwall

31 October 1999, Drift Reservoir Cornwall

1-12 November 1999, Drift-Marazion area Cornwall

21-28 November 1999, Marazion-Plain an Gwarry area Cornwall

2-9 February 2000, Meare/Westley Heath Somerset

11-15 February 2000, Chew Valley Lake Somerset

19 February 2000, Weston-super-Mare Somerset

25 February 2000, Cheddar Gorge Somerset

27 February 2000, Bristol Somerset

28 February 2000, "North Devon" Devon

1-5 March 2000, "Somerset" Somerset

12 March 2000, Prawle Point Devon

13 March 2000, South Brent Devon

7 April 2000, Dungeness Kent

8 April 2000, Cliffe Pools Kent

8 April 2000, Flew across Thames Estuary Essex

22 June 2000, North Ronaldsay Orkney

A pesar de estas notas, ni el BRITISH ORNITHOLOGISTS' UNION RECORDS COMMITTEE ni el IRISH RARE BIRDS COMMITTEE ni el NORTHERN IRELAND BIRDWATCHERS' ASSOCIATION RECORDS COMMITTEE, aceptan dichas observaciones argumentando lo siguiente:

There are five reasons why none of the records is acceptable as the first British or Irish record eligible for Category A:

i) the state of the plumage described in most of the records, with damage to wing and tail feathers, raised questions about the origin of the bird(s). Expert opinion was sought from Dick Forsman who stated that the plumage was abnormally abraded, particularly for a bird in its first spring, when such birds are usually in good condition;

ii) the arrival date in Ireland, 5 March, the first of the multiple records, was a month earlier than any other extralimital European record. In addition, the first few spring migrants at Gibraltar appear there only in early March with the main arrival being much later;

iii) its arrival in Ireland would have involved a long sea crossing and this species typically undertakes long detours during migration to avoid making long sea crossings;

iv) the individual bird involved in the majority of records (identified through feather damage) stayed in Britain and Ireland for more than one year, which contrasts with the short stays of most other vagrant birds of prey. In addition, the vast majority of European Booted Eagles spend the winter in sub-Saharan Africa; and

v) the species is rare, but not unknown, in captivity, although there is no official register of captive birds in Britain. Information received from the RSPB Investigations Department included details of a pale morph Booted Eagle (which they were previously unaware of) in an aviary in Wales in the course of their work, and reports were received of captive birds in a collection in Essex. There was also a description received of a possible dark morph bird with jesses in Kent.

In the absence of photographic evidence, the three Kent records and the single Orkney record could not be proved to be different birds from the long-staying feather-damaged bird. However, there have been no other reports of Booted Eagle in Britain and Ireland before or since, and the timing of sightings accord with a single individual. Their categorisation was influenced by the factors which led to the decision by all three committees to place the species in Category D.

Resumiendo. Vienen a decir que no se aceptan dichos registros porque no hay fotografías, plumaje muy deteriorados, llegada muy pronto a la zona, larga travesía por encima del mar, y estancias de larga duración.

Iremos poco a poco. 

1. Plumaje muy deteriorado.- En próximos posts, os colgaré de algunas fotos de individuos de calzadas en plena naturaleza con plumajes muy deteriorados (San Sebastián, Creta...) como consecuencia del agua marina, sal, ataques y peleas con gaviotas, grajillas...
2. Llegada muy pronto a la zona.- Estamos teniendo registros en el mes de marzo en zonas próximas de Europa como Países Bajos, Alemania... más aún cuando tenemos poblaciones invernantes en Francia (Aquitania, Gironda), en la costa atlántica.
3. Larga travesía por encima del mar.- Registros de calzadas cruzando masas de agua extensas de la península a Baleares, Canarias, Madeira, Creta, Malta... A veces por encima de 200-300 km.
4. Estancias de larga duración.- Estaos hablando de registros de individuos durante semanas y meses en países europeos; jóvenes en el periodo divagante están apareciendo en diversas zonas pasando meses de estancia, zonas de invernada con meses de permanencia en ellos... Las calzadas invernan cerca de la costa o en zonas donde existen pantanos, embalses, humedales, ríos... Zona que localizan en las islas británicac.

En las observaciones de UK, la distancia entre St. Margaret´s Bay y Calais (Francia), sería de solo 42 km. Dispongo de datos de calzadas que están cruzando masas de agua bastante mayores que esta pequeña distancia. Están cruzando calzadas por Sicilia, Malta a Túnez cruzando entre 70-160 km; están cruzando desde Creta hasta Libia masas de agua de cerca de 300 km; están siendo observadas en las islas Canarias, las cuales procederían de África con un paso de cerca de 100 km; pasan de una isla a otra de Canarias con distancias entre 60-80 km; llegan a Madeira con distancias entre 180-300 km desde Canarias; llegan a Menorca procedentes del sur de Francia, y mejor aún, pasan por la Fortaleza de la Mola – L´Illa de l´Aire y marchan hacia África cubriendo una distancia de cerca de 315 km (GOB-Menorca) Las calzadas observadas en Menorca en la migración otoñar procedentes del norte, no son solo de individuos sueltos, estamos con días de paso de 210 ejemplares el 18/10/2017 ¿hay que aportar más datos para confirmar que la calzada cruza amplias masas de agua?

Tengo citas de calzadas procedentes de la península llegando a Ibiza (fotografías de Xavier Mas, calzadas que venían marcadas con marcas de maquia); calzadas que han nacido en Baleares que han cruzado el Mediterráneo y han sido recuperadas en Soria, y así podríamos aportar datos y datos.

Hembra calzada clara 2yr en
Jávea (Alicante)

Pero llegados a este punto, y para aportar un documento visual a este hecho, quiero comentaros el caso que me llegó a través de Manuel Bas de Jávea (Alicante). Sobre mediados de abril, me comenta que un amigo suyo José Espasa Buigues, habían recogido una calzada en el agua. Me puse en contacto con ellos, y me comentaron que el 18/04/2018, habían salido a pescar por la zona del Cabo de la Nao (Alicante). Vieron un grupo de gaviotas acosando a una rapaz. Terminaron por hacerla caer al agua. Al acercarse vieron a una calzada en el agua, la cual intentaba llegar a la costa aleteando dentro del agua. La recogieron y la llevaron a puerto. La entregaron a la policía de la localidad. Después de seca y recupera del esfuerzo, se soltó, mostrando un comportamiento normal en el vuelo. Después de ver las fotos, podríamos decir que era una hembra clara de segundo año calendario. Es decir, estamos ante otro caso de una calzada que procede de las Baleares, cruzando una buena masa de agua, en época reproductiva. Podrá estar dispersándose, en esa fase de divagante, y optó por llegar a la península cruzando unos 80 km.

Hembra calzada clara 2yr en Jávea (Alicante)

Momento de la suelta de la
hembra clara de 2yr por
Agentes Municipales

El sábado, ya de vuelta del Simposio de Guara de Rapaces, recibí un nuevo dato de una hembra caída en el agua llegando a la costa alicantina. Dicho hallazgo fue realizado por José Espasa Bisquert el cual había salido con su Kayak por la zona. Localizó al ejemplar el 20/05/2018 a 500 metros de la costa, en el Cabo de San Martín, situado a unos 3 km al norte del Cabo de la Nao.

Por todos estos motivos, aunque podríamos seguir subiendo imágenes y datos, hay que dejar de pensar en que la calzada no le gusta cruzar amplias masas de agua. Una cosa es que la mayoría de ellas crucen por estrechos para llegar a sus destinos, y otra muy diferente que no puedan cruzar millas de agua, y no solo individuos aislados, sino como hemos visto hasta grupos de más de 200 ejemplares. Puede ser que el cambio climático, las nuevas zonas de expansión de la especie, les haga estar haciendo viajes por encima del mar y llegar a zonas insospechadas, por rutas insospechadas.

Os pongo otros dos datos más para que penséis en si han llegado calzadas a Gran Bretaña o no:

A.- Seychelles: Isla Mahé el 31/08/2013 según el Seychelles Bird Records Committee (SBRC) - Distancia aproximada de 1200 km.

                                                    B.- Islandia: Heimaey island on 30 October 1974 – Distancia

                                                    aproximada de 670 km.