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domingo, 11 de octubre de 2020

RECAUDACIÓN EMISORES ORNITELA 2021

Uno de los objetivos del PROYECTO PENNATUS de estudio del águila calzada en Castilla y León, es conocer aspectos hasta hoy desconocidos en los jóvenes de esta especie (rutas migratorias, zonas de invernada, caracterización del viaje, problemas, edad de la primera reproducción, estudio del periodo divagante). Para ello, durante 2020 se equiparon a 4 jóvenes (Salaria, Escarlata, Xana y Garoé). Es la primera vez que se hace esto con jóvenes de calzada. La idea es seguir equipando con emisores a más jóvenes en estos próximos años. El dinero que se recaude irá destinado a la compra de emisores de cuatro emisores Ornitela 15, 20. 


FOTOGRAFÍA: Alberto Fernández

domingo, 4 de octubre de 2020

OPERATIVO DURANTE LA MIGRACIÓN

Desde el 23 de marzo que detecté a la primera calzada territorial de nuestra zona de estudio, hasta hoy 4 de octubre son casi siete meses de trabajo con las calzadas. Agradecer a mi equipo de trabajo su esfuerzo e implicación en el Proyecto Pennatus, a Javier de la Puente por equiparlas con los emisores, a Roberto Sánchez su asesoramiento y formación on line desde Ecuador sobre los emisores, a Mindaguas por echarnos una mano con sus informes, a todos los centros de recuperación que he contactado con ellos para que estuvieran pendientes de Escarlata, Xana y Garoé como el CRF de Salamanca, CRF Los Hornos en Cáceres, AMUS en Badajoz, Centro Recuperación El Chaparrillo en Ciudad Real, Centro de Recuperación de Albacete, CREAS Córdoba y CREAS Jaén. También agradecer a todos los observadores en la migración de los grupos de whatsapp de Calzadas van y vienen y Aves Estrecho de Gibraltar. Ha sido todo un operativo pendiente de ellas tres. Os agradezco enormemente a todos/as, vuestro interés y disponibilidad por si les pasaba algo. Da gusto trabajar de esa forma, y me dan energías para seguir preparando la temporada 2021. Intentaré conseguir de nuevo fondos para equipar más jóvenes para conocer algo de lo que hacen y de lo que les pasa hasta que son reproductores. Nada esta hecho sobre ellos, pero el PROYECTO PENNATUS seguirá investigándolos y protegiéndolos. 

Una foto de Alberto Fernández de una de esas preciosas calzadas a punto de cruzar el Estrecho de Gibraltar.

ESCARLATA, XANA Y GAROÉ EN ÁFRICA

Pues ya tenemos a nuestras 3 calzadas jóvenes en África. Qué pena que mataran a SALARIA de un tiro en esta maldita media veda, solo le quedaban un par de días para iniciar su migración!!!

ESCARLATA pasó el 22/09; XANA el 26/09 y GAROÉ hoy 04/10. Las hembras ya entraron en el desierto del Sáhara, estamos a la espera de que salgan y sepamos algo de ellas. Garoé llegará creo mañana al inicio del desierto, entrando en él el martes 06/10. La ruta de bajada de Escarlata y Garoé es similar, cruzándose y pasando por las mismas zonas. En el mapa podéis ver el paso y recorrido de las tres. La línea roja es ESCARLATA, la línea es XANA y la amarilla es GAROÉ. 

A ver si salen del desierto todas. Seguro que si. Las he visto nacer, crecer, comenzar a volar, cazar... Son parte mía.




GAROÉ YA EN ÁFRICA

Ya está GAROÉ en África!!! Sobre las 11:40, se decidió a pasar. Con 22ºC, una altura de aproximadamente 511 msnm y con una velocidad de 38 km/h, sale de la costa. Tarda hasta las 12:05, en llegar a la otra orilla. Durante el paso, cuando había perdido altura, yendo a 357 msnm y solo a 15 km/h, parece que ha cogido altura a más de 1000 msnm, y ha incrementado su velocidad hasta cerca de 45 km/h. Su hermana Xana, pasó a las 11:58 am por encima de la isla Perejil, hace ya 8 días. Muy parecidas las zonas de paso y el momento de hacerlo. Después del paso, Garoé sin parar, ha tirado hacia el sur. En dos horas había hecho unos 60 km/h. Ahora le quedan unos 200 km, hasta llegar al inicio del desierto del Sáhara, zona donde perderemos la señal al no haber cobertura GSM. Esperemos que todo le vaya bien. Hasta el estrecho, ya ha recorrido 928 kilómetros desde que salió su área natal. Ha tardado 8 días en llegar, con 57 horas y 23 minutos de vuelo.


viernes, 25 de septiembre de 2020

JOVEN

Genial la foto de este joven de águila calzada desplegando todo su plumaje. Estoy buscando al autor de la foto, para citarlo en el post. Aunque me he puesto en contacto con la página web donde vi la foto, todavía no me han podido decir el autor.



miércoles, 23 de septiembre de 2020

XANA LA SEGUNDA EN SALIR

Gran noticia: XANA ya salió de Valladolid el martes 22/09 y ha comenzado su migración. Lo tiene claro. XANA va al sur a piñón. Salió de su territorio a las 13:29. Ha pasado por zonas donde he estado, he vivido y conozco muy bien. Pasó cerca de Medina del Campo, se metió en Ávila, cruzando Gredos por el pico de Menga y El Pico. Y ya para rematar y que se me salten las lágrimas, ha pasado por El Arenal, El Hornillo, Arenas de San Pedro y ha dormido en Ramacastañas!!!! XANA me cautiva desde pequeña.


CLEISSY y MAEL SIGUEN EN SU TERRITORIO

Gracias a Nicolás Muñoz, podemos ver y saber de CLEISSY y MAEL, los cuales ha visto y podido hacer estas fotos este lunes 21 de septiembre. Llevan ya más de dos meses y medio desde que fueron marcados. Gracias a las marcas de maquia podemos identificar quién son, y podemos ir conociendo más aspectos sobre la fenología de las calzadas de Valladolid. Xana salió ayer 22 de septiembre de su territorio. Garoé sigue en la zona. Mirad que fechas tan tardías de las calzadas pucelanas. Estas observaciones que anotamos de calzadas con maquia en nuestra zona, nos sirven para darnos cuenta también de la importancia de poder individualizar a cada individuo, y nos van a dar muchos datos en un futuro a medio plazo. La población del sureste de Valladolid, está presentando unos parámetros reproductivos muy bajos, se están detectando problemas de conservación que deben ser estudiados en profundidad para revertir la situación. Fijaros en las fotos y mirad que cuerpo más fuerte y robusto presentan estas calzadas. Cleissy y Mael están cazando perfectamente, ya conocen todas las técnicas de vuelo que necesitan para marchar. Road y Thin los han criado perfectamente, y Thin su único referente en el territorio desde finales de agosto, los ha enseñado de maravilla. Estamos tranquilos con estos jóvenes porque seguro que saldrán perfectamente adelante. 



Estas observaciones, de las cuales tenemos bastantes además de grabaciones con cámaras de todo el proceso de los jóvenes marcados y con emisores, no se contabilizan en las estadísticas ni porcentajes de la eficacia de los marcajes. Solo se tienen en cuanto las observaciones y recuperaciones de ejemplares que salen de sus territorios durante el proceso de independencia. Ya son 163 jóvenes marcados durante estos años, con un buen porcentaje de observaciones y recuperaciones. Se han citado calzadas nuestras en Francia, Sevilla, Cádiz, Cáceres, Badajoz, Albacete, Madrid, León y Mauritania. Gracias a que van marcados los ejemplares sabemos su procedencia, sexo, edad... y se pueden extraer datos muy valiosos de sus movimientos. Además de estos datos, se determinan las principales causas de mortalidad de jóvenes, las cuales aunque cueste creerlo en el siglo XXI, siguen siendo los disparos, ahogamientos en balsas de riego y la electrocución. En cuando a las equipadas con emisores, de los cuatro jóvenes, hemos tenido una baja en La Cistérniga (Valladolid). En breve se sabrán más detalles de la investigación. Sin marcas ni emisores, habría más impunidad en nuestros montes. A ver si con estos métodos, se piensan más las cosas a la hora de acabar con la vida de muchas aves en nuestros campos.

ESCARLATA CRUZA A ÁFRICA

Pues ya tenemos a la aventurera ESCARLATA en África. Pasó ayer y durmió en Ceuta. Venía lanzada cruzando Málaga bordeando la costa. Llegó a Gibraltar, se vino arriba y quiso cruzar desde allí a África. Tuvo que pensar cuando salió al mar, que no era buen idea, y dio la vuelta. Se metió por Algeciras, llegó a Tarifa y desde allí pasó. Ni media hora tardó. GRANDE ESCARLATA. Podemos decir, que es la PRIMERA CALZADA DE PRIMER AÑO, que ha cruzado el Estrecho con un emisor mostrándonos su paso. 1299 kilómetros en 8 días, en los cuales ha pasado por Segovia, Madrid, Toledo, Albacete, Murcia, Almería, Málaga y Cádiz. Esta mañana ha despertado un poco más tarde, y a las 10:17 se ha puesto en marcha dirección sur. Mañana veremos cuanto ha avanzado.




domingo, 20 de septiembre de 2020

ESCARLATA CRUZA SOCOVOS (ALBACETE)

Bueno ya estamos saliendo de Albacete en dirección Moratalla (Murcia). A las 07:06 primera señal del emisor. Acelerómetros bien, ninguna calavera ni señal en la consola Ornitela. Como todas las mañanas, desde que amanece ESCARLATA, hasta que sale de la zona donde ha pasado la noche, se tira unas horas por los alrededores. Esas horas las dedicará a acicalarse, coger temperatura, intentar cazar alguna presa... A las 10:05, ha salido como un tiro a 22 km/h de donde estaba, haciendo  1,5 km en 2 minutos más o menos. Al poco de salir, ya ha ido virando su ruta hacia el sur. A las 11:56 había atravesado por encima del casco urbano el pueblo de Socovos, Albacete todavía. La velocidad máxima hasta media mañana ha sido 59 km/h. Lleva hechos 40 kilómetros. A las 22:00 ya tendré más datos.

Esta próxima temporada 2021, seguiremos poniendo emisores GPS/GSM a jóvenes de águila calzada. Ya sabéis que no disponemos de subvenciones públicas ni privadas, de ahí que tengamos que recaudar fondos gracias al apoyo de muchos/as de vosotros/as, además de las campañas en TEAMING, Facebook, y la venta de camisetas, mascarillas, libros.

Os pongo a continuación, datos sobre estas opciones de colaborar con el PROYECTO PENNATUS:

  1. Campaña TEAMING: Aportación 1 euros al mes al Proyecto Pennatus.
  2. Camisetas del Proyecto Pennatus con dibujo de Lluís Sogorb. Precio: 15 euros más gastos de envío.
  3. Mascarillas máxima protección hasta 79 lavados cumpliendo las normas UNE, con dos modelos: Lluis Sogorb y Joan Cesari. Precio: 10 euros más gastos de envío.

Los pedidos pueden hacerse por messenger, email (isgdios@gmail.com) o whatsapp (617687136). Los pagos, donaciones... a través de PayPal, Bizum o transferencia bancaria. La ayuda de todos/as nos permites seguir trabajando con las calzadas y sacando estos valiosos datos.

sábado, 19 de septiembre de 2020

NIDOS ARTIFICIALES

Tenía este post ya en mente desde hace tiempo, lo que ocurre es que a veces el tiempo disponible es limitado y no damos para todo. Vi esta noticia hace tiempo, relativa al trabajo de las cada vez más frecuentes Unidades de Actuaciones Verticales dentro de los Agentes Medioambientales. Este es un caso donde este cuerpo de la Junta de Andalucía, llevó a cabo la restauración de un nido de águila calzada en un bosque de robles en la localidad de Cáñar en la vertiente sur de Sierra Nevada (Granada). Durante el invierno por la nieve y el viento terminó por caer. Parece que todo el proceso de reconstrucción fue grabado por una televisión alemana. A ver si lo localizo.

Que importantes sus estas actuaciones, las cuales pueden ahorrar mucho tiempo y esfuerzo a estas especies migratorias, las cuales pueden recuperar y mejorar su condición corporal cuando llegan de sus cuarteles de invierno y deben comenzar la temporada en 3-4 semanas. 

Me trae muy buenos recuerdos cuando leo estas noticias, y cuando construimos un nido nosotros en Valladolid. Comencé a poner en marcha este tipo de medidas en 1997, año el que una pareja de calzadas de MC, ese año después de sacar a 1 pollo, se le cayó el árbol ya que estaba seco. Ese invierno, construimos un nido artificial en un pino cercano, ahorquillado, con buena salida del pinar... Comenzó a criar ese mismo año, sacando dos pollos. Allí estuvo los años siguientes sacando dos pollos. En 2001 construimos otro en el Rancho del Burro en Arenas de San Pedro (Ávila), también fue ocupado. En 2002, hicimos el del paraje del Guijo (Guisando), el cual fue aceptado esa temporada, llevando hasta la actualidad criando en él. En Valladolid ya hemos hecho este año 2020, tres nidos artificiales, en parejas a las que se les cayó. Muy buena aceptación con visitas, arreglos... por parte de las parejas, jóvenes, otras calzadas...

Estos nidos, estudiando bien la zona y el árbol, son muy exitosos, además a coste cero. Seguiremos poniendo en marcha estas actuaciones que pueden ayudar a mejorar u poquito la baja productividad de la calzada en el sureste de Valladolid.